BMW i3 Neue Klasse: Hinta, julkaisu ja speksit 2026
BMW on ottanut rohkean askeleen täyssähköisten autojen kehityksessä tuomalla markkinoille i3-mallin uudelle Neue Klasse -alustalle. Tuleva BMW i3 lupaa jopa 900 kilometrin WLTP-toimintasädettä, mikä asettaa uuden mittapuun kilpailijoille. Suomessa BMW i3 Sedan on tilattavissa syksystä 2026 alkaen, ja lanseerausmallina nähdään i3 50 xDrive kaksoismoottorilla.
Toimintasäde (WLTP): jopa 900 km · Latausteho: 400 kW · Akkukapasiteetti: 108,7 kWh · Mallivuosi: 2026 · Mallit: Limusiini (NA0), Touring
Pikakatsaus
- Toimintasäde jopa 900 km WLTP — BMW Suomen virallinen sivusto
- 400 kW pikalataus, 800V arkkitehtuuri — Automar autoalan sivusto
- Akkukapasiteetti 108,7 kWh, teho 469 hv — Electrifying autotestisivusto
- Viralliset hinnat Suomessa julkistamatta — Automar autoalan sivusto
- Lopullinen paino ja tarkka kulutus vahvistamatta (Automar autoalan sivusto)
- Perusmallin (yksimoottori) Suomen saatavuus avoinna (Automar autoalan sivusto)
- Tuotanto alkaa Münchenissä elokuussa 2026 — Automar autoalan sivusto
- Ensimmäiset Euroopan toimitukset syksyllä 2026 — BMW Suomen virallinen sivusto
- Viralliset hinnoittelutiedot kesällä 2026 — Automar autoalan sivusto
- Tilattavuus Suomessa syksystä 2026 — BMW Suomen virallinen sivusto
Viisi keskeistä datapistettä, jotka on syytä pitää mielessä ennen tarkempia tietoja.
| Tieto | Arvo |
|---|---|
| Mallinimi | BMW i3 Limousine (NA0) |
| Toimintasäde | 503–900 km WLTP |
| Akkukoko | 108,7 kWh |
| Latausteho | 400 kW |
| Julkaisu | 2026 |
| Teho (i3 50 xDrive) | 469 hv |
| Vääntö (i3 50 xDrive) | 645 Nm |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | alle 4,9 s |
| Alusta | Neue Klasse |
| Latausarkkitehtuuri | 800V |
Milloin tulee uusi BMW i3 Neue Klasse?
BMW i3:n tuotanto käynnistyy Münchenin tehtaalla elokuussa 2026, ja ensimmäiset Euroopan toimitukset alkavat syksyllä 2026. Suomessa BMW i3 Sedan on tilattavissa syksystä 2026 alkaen, kuten BMW Suomen virallinen sivusto vahvistaa. Lanseerausmallina nähdään i3 50 xDrive, joka on varustettu kaksoismoottorilla.
Julkaisuaikataulu 2026
- Elokuu 2026 — tuotanto alkaa Münchenissä (Automar autoalan sivusto)
- Kesä 2026 — viralliset hinnoittelutiedot julkaistaan
- Syksy 2026 — ensimmäiset Euroopan toimitukset (BMW Suomen virallinen sivusto)
- Myöhäinen 2026 / alkuvuosi 2027 — jälleenmyyjätoimitukset tietyille markkinoille
Markkinoiden saapuminen
BMW:n mukaan i3 Sedan asettaa uuden mittapuun jopa 900 kilometrin toimintasäteellään, ja lanseerausmalli on suunnattu urheilullisen sähköisen sedanimallin ystäville. BMW Irlannin virallinen sivusto mainostaa tavoitesädettä osana virallista lanseerausta. Tämä merkitsee, että BMW on tuomassa ensimmäistä täysin sähköistä 3-sarjan mallia uudelle alustalle eurooppalaisille markkinoille.
Neue Klasse -alusta tuo mukanaan 6. sukupolven eDrive-teknologian, joka nostaa BMW i3:n suorituskyvyn uudelle tasolle. Akku on 108,7 kWh käytettävissä olevaa kapasiteettia, ja lataus tapahtuu 800 voltin arkkitehtuurilla jopa 400 kilowatin teholla.
Kuinka paljon uusi BMW i3 maksaa?
Virallisia Suomen hintatietoja ei ole vielä julkistettu, mutta eurooppalaiset hinta-arviot antavat suuntaa tulevasta. Perusmallin hinnaksi arvioidaan noin 46 900 euroa Euroopassa, kun taas i3 50 xDrive -mallin hinta-arviot liikkuvat 55 000–60 000 euron välillä Portugalissa.
Hinta-arviot 2026
Brittimarkkinoilla i3 50 xDriven hinnaksi arvioidaan noin 55 000 puntaa ja perusmallin noin 45 000 puntaa. Electrifying autotestisivusto vertaa malleja ja toteaa hintojen asettuvan selvästi korkeammalle kuin kilpaileva Tesla Model 3, mutta tarjoavan pidemmän toimintasäteen ja nopeamman latauksen.
Vertailu iX3:een
BMW i3 perustuu samaan Neue Klasse -alustaan kuin iX3, mutta i3 Sedan sijoittuu hinnoittelultaan edullisemmaksi vaihtoehdoksi. iX3:n hinta liikkuu korkeammalla, mikä tekee i3:sta potentiaalisesti houkuttelevamman vaihtoehdon hinta-tietoisten ostajien silmissä. CarGurus autovertailusivusto toteaa iX3:n olevan kalliimpi mutta samalla vakiintuneemman aseman saavuttanut.
Hinta-arviot perustuvat kolmannen osapuolen lähteisiin, eivät virallisiin BMW-hinnastoihin. Suomen hinnat voivat poiketa merkittävästi EU-keskiarvosta veroetuineen.
BMW i3 Neue Klasse: tekniset tiedot
Neue Klasse -alusta tuo mukanaan 6. sukupolven eDrive-teknologian, joka nostaa BMW i3:n suorituskyvyn uudelle tasolle. Akku on 108,7 kWh käytettävissä olevaa kapasiteettia, ja lataus tapahtuu 800 voltin arkkitehtuurilla jopa 400 kilowatin teholla.
Toimintasäde ja akku
BMW i3 50 xDrive tavoittelee jopa 900 kilometrin WLTP-toimintasädettä, mikä tekee siitä yhden markkinoiden kärkivaihtoehdoista. BMW Suomen virallinen sivusto vahvistaa tavoitesäteen. Akun koko on 108,7 kWh, ja se hyödyntää NMC-sylinterisoluja.
Lataus ja teho
DC-pikalatauksella teho nousee 400 kilowattiin, ja 10–80 prosentin lataus tapahtuu noin 20 minuutissa ihanteellisissa olosuhteissa. AC-lataus tukee 11 kW:n vakiolatausta ja 22 kW:n valinnaista tehoa. Lisäksi auto tukee V2L-, V2H- ja V2G-toimintoja. Automar autoalan sivusto raportoi näistä ominaisuuksista yksityiskohtaisesti.
400 kilowatin pikalataus ylittää Tesla Model 3:n noin 250 kW huomattavasti, mikä tekee BMW i3:sta käytännöllisemmän pitkillä matkoilla — 10 minuutin latauksella saa yli 320 kilometrin matkaedun.
Huippunopeus ja paino
i3 50 xDrive kiihtyy 0–100 km/h alle 4,9 sekunnissa, ja tehoa on 469 hevosvoimaa vääntöineen 645 Nm. Electrifying autotestisivusto toteaa i3:n olevan merkittävästi urheilullisempi vaihtoehto kuin iX3. Painoa ei ole vielä virallisesti vahvistettu.
BMW i3 Neue Klasse Touring
Neue Klasse -alustan toinen korimalli on Touring-kombi, joka laajentaa i3-malliston käytännöllisempään suuntaan. Kombimalli on suunnattu erityisesti perheille ja niille, jotka arvostavat suurempaa tavaratilaa.
Kombimalli tiedot
Touring-mallin teknisistä tiedoista ei ole vielä virallisia vahvistuksia, mutta oletettavasti se jakaa saman voimalinjan ja akuston limusiinin kanssa. CarGurus autovertailusivusto ennakoi Touring-mallin saapuvan limusiinin jälkeen markkinoille.
Suorituskyky
Jos Touring hyödyntää samaa 108,7 kWh:n akkua ja 469 hv:n moottoria kuin limusiini, toimintasäde saattaa olla hieman lyhyempi painon ja korimallin aerodynamiikan vuoksi. Electric-cars-china-sivusto raportoi i3-mallin mitoiksi noin 4,87 metriä pitkä, 1,85 metriä leveä ja 1,48 metriä korkea.
Jos BMW julkistaa Touring-mallin samalla 900 kilometrin tavoitesäteellä kuin limusiinin, se haastaa suoraan Hyundai Ioniq 6:n ja Mercedes CLA Electricin farmariversiot — segmentti, jossa kilpailu on kovenemassa.
Miksi BMW i3:n vakuutus on kallis?
Täyssähköisten BMW:n mallien vakuutusmaksut ovat tyypillisesti korkeampia kuin vastaavilla polttomoottorimalleilla, mikä johtuu useista tekijöistä. Korjauskustannukset, erityisesti akuston korjaukset, ovat kalliita, ja vakuutusyhtiöt huomioivat tämän hinnoittelussaan.
Vakuutustariffit 2026
Saksassa ADAC suosittelee vertailemaan Kfz-vakuutustariffeja huolellisesti ennen ostopäätöstä. Automar autoalan sivusto raportoi, että Saksassa EV:t hyötyvät tietyistä veroeduista, mikä voi osaltaan tasoittaa korkeampia vakuutusmaksuja.
Vertailu ja vinkit
Vakuutusmaksuihin vaikuttavat ajoneuvon teho, omavastuu ja vakuutusturva. Tehokas 469 hevosvoiman i3 50 xDrive sijoittuu korkeampaan vakuutusluokkaan kuin maltillisemmin varustellut perusmallit. Blackcircles autovakuutussivusto toteaa suorituskyvyn nostavan vakuutuskustannuksia.
Vakuutuskustannukset riippuvat vahvasti yksilöllisistä tekijöistä kuten ajohistoriasta, asuinpaikasta ja vakuutusyhtiöstä. Suomen markkinoille saavuttaessa vakuutusyhtiöt arvioivat i3:n korjauskustannukset todennäköisesti korkeammiksi kuin vastaavat bensiinimallit.
Lainaukset
Täysin sähköinen BMW i3 50 xDrive Sedan asettaa uuden mittapuun jopa 900 kilometrin toimintasäteellään (WLTP).
— BMW (BMW Suomen virallinen sivusto)
Uusi BMW i3 sähköinen sedan kirjoittaa 3-sarjan konseptin uusiksi. 900 km WLTP-sädettä, 400 kW latausta ja 469 hv.
— Automar(Automar autoalan sivusto)
Aiheeseen liittyvää: Kia Stonic 2026 – Hinta, mitat ja tekniset tiedot · Subaru Solterra 2026 – Hinta, koeajo ja saatavuus Suomessa
BMW i3 Neue Klasse limusiini hyödyntää yhtiön uutta Neue Klasse 2025 -alustaa, joka mahdollistaa jopa 900 km toimintasäteen NA0-mallissa.
Usein kysytyt kysymykset
Mikä on BMW i3 Neue Klassen latausteho?
BMW i3 50 xDrive tukee jopa 400 kW:n pikalatausta 800V arkkitehtuurilla, mikä mahdollistaa 10–80 prosentin latauksen noin 20 minuutissa ihanteellisissa olosuhteissa.
Tarjoaako BMW i3 Neue Klasse xDrive-nelivetoa?
Kyllä, i3 50 xDrive on varustettu kaksoismoottorilla, joka tarjoaa takaveto-painotteisen nelivedon. Teho on 469 hv ja vääntö 645 Nm.
Kuinka suuri on BMW i3 Neue Klassen akku?
Akun käytettävissä oleva kapasiteetti on 108,7 kWh, ja se hyödyntää NMC-sylinterisoluteknologiaa.
Onko BMW i3 Neue Klasse saatavilla Suomessa 2026?
Kyllä, BMW Suomen virallisen sivuston mukaan BMW i3 Sedan on tilattavissa syksystä 2026 alkaen.
Mikä on BMW i3 Neue Klassen WLTP-säde?
BMW i3 50 xDrive tavoittelee jopa 900 kilometrin WLTP-toimintasädettä, mikä on yksi markkinoiden pisimmistä.
Erot BMW i3 ja iX3 välillä?
Molemmat perustuvat Neue Klasse -alustalle, mutta i3 on edullisempi sedanimalli, kun taas iX3 on kalliimpi ja vakiintuneempi markkinapaikka saavuttanut vaihtoehto.
Milloin BMW i3 Touring julkaistaan?
Virallista julkaisupäivää Touring-mallille ei ole vielä vahvistettu. Todennäköisesti kombimalli tulee markkinoille limusiinin jälkeen vuoden 2026 aikana.
Lisaa liittyvia artikkeleita
Mitä bensaa ruohonleikkuriin? 95, 98 vai pienkonebensiini
Vain elämää kausi 16 – Artistit, jaksot ja katsojatiedot
Coros Pace 3 – Hinta, kokemukset ja vertailut
Ilmaiset porno videot – opas turvalliseen katseluun
Mature Tube Sex – Kypsien Naisten Seksuaalisuus ja EU-Säännökset
Toyota Land Cruiser Nettiauto: 196 kpl 750–164 900 €
TS fi – Turun Sanomien uutiset, digilehti ja paikallispalvelut
Barona avoimet työpaikat – Hakuopas 2025
