BMW M2:n tarina on aina ollut kompromissiton: pieni, kevyt ja takavetoinen – mutta riittääkö se enää 2020-luvun lopulla? G87-sukupolvi on herättänyt keskustelua siitä, onko auto harrastajan viimeinen linnake vai pelkkä markkinointitemppu.

Moottori: 3,0 l rivikuutonen (S58) ·
Teho (hv): 460 hv ·
Kiihtyvyys 0–100 km/h: 4,1 s (automaatti) ·
Omamassa (kg): 1 725 kg ·
Hinta Suomessa (alusta): n. 85 000 €

Pikakatsaus

1Vahvistetut faktat
2Mikä on epäselvää
3Aikajanasignaali
  • 2026 M2:n hinta nousi 2 700 dollaria edellisvuodesta (BMWBlog)
  • CS-versio (523 hv) odotettavissa 2026–2027
4Mitä seuraavaksi
  • M2 Competition vahvistettu – teho nousee noin 480 hv:een
  • CS-malli saattaa jäädä viimeiseksi polttomoottori-M2:ksi

Seitsemän keskeistä tietoa, yksi teema: M2 G87 on kompaktien urheiluautojen viimeisiä takavetoisia puhtaita polttomoottorimalleja.

Ominaisuus Arvo
Moottorityyppi Rivikuutonen (S58)
Iskutilavuus 2 993 cm³
Teho 460 hv / 338 kW
Vääntö 550 Nm
Kiihtyvyys 0–100 km/h 4,1 s (automaatti), 4,3 s (manuaali)
Omamassa (DIN) 1 725 kg
CO2-päästöt (WLTP) 215–218 g/km

Onko M2 G87:ssä V8-moottori?

Mikä moottori M2 G87:ssä on?

  • M2 G87 käyttää S58-rivikuutosta, ei V8:aa (CarsDirect)
  • Moottori on sama kuin M3:ssa ja M4:ssä (CarsDirect)

Miksi BMW valitsi rivikuutosen V8:n sijaan?

BMW on pitänyt kiinni rivikuutosesta painon, tasapainon ja perinteen vuoksi. M2:n kompakti etumoottoritila ei mahdollista V8:aa ilman merkittäviä rakenteellisia muutoksia. BMWBlog toteaa, että S58 on optimoitu juuri tähän korimalliin. Se on sama moottori, joka on M3- ja M4-malleissa. Tämä tarkoittaa, että M2:n ostaja saa saman tekniikan kuin isommat M-autot.

Miksi tämä on tärkeää

Suomalainen ostaja, joka harkitsee M2:ta, saa V8-moottorin sijasta kevyemmän etupään, mikä parantaa ajettavuutta mutkateillä – ja verottaja kiittää pienempiä CO2-päästöjä.

Tämä vahvistaa, että rivikuutonen on oikea valinta M2:lle.

Tuleeko BMW valmistamaan G87 M2 Competition -mallin?

Onko M2 Competition tulossa?

  • BMW on vahvistanut M2 Competition -mallin olevan tulossa (BMWBlog)
  • Teho nousee noin 480 hv:een (CarsDirect)

Mitä eroa on M2:lla ja M2 Competitionilla?

Competition-versio tuo mukanaan korkeamman tehon, jäykemmän alustan ja kevyemmät komponentit. CarsDirect raportoi, että teho nousee noin 480 hv:een, mikä on 20 hv enemmän kuin perus-M2:ssa. Automaattivaihteisto on todennäköisesti ainoa vaihtoehto, kuten CS-versiossa.

Yhteenveto: BMW M2 Competition on todellinen, ei huhu. Ostaja, joka haluaa enemmän tehoa: odota Competitionia. Ostaja, joka arvostaa manuaalivaihteistoa: osta perus-M2 nyt.

Tämä ohjaa ostajaa valitsemaan oikean version omien tarpeidensa mukaan.

Kuinka monta hevosvoimaa M2 G87:ssä on ja onko se nopeampi kuin M4 tai RS3?

M2 G87:n teho ja suorituskyky

  • M2 G87: 460 hv (CarsDirect)
  • M4 Competition: 510 hv (Edmunds)
  • Audi RS3: 400 hv (Autoblog (autolehti))
  • M2 kiihtyy 0-100 km/h 4,1 sekunnissa (CarsDirect)

M2 vs M4 – kumpi on nopeampi?

M4 Competition on 50 hv tehokkaampi ja kiihtyy 0-100 km/h noin 3,8 sekunnissa. M2 on kuitenkin kevyempi ja ketterämpi mutkateillä. Edmunds huomauttaa, että M2 on harrastajan valinta, M4 on radan kuningas.

M2 vs RS3 – kumpi on nopeampi?

Audi RS3 on alle 4 sekunnin auto 0-100 km/h ja neliveto takaa pidon. M2 on takavetoinen ja vaatii taitoa. Autoblog vertaa: M2 on tunteellinen, RS3 on tehokas.

Seurattavaa

Suomalainen ostaja, joka ajaa paljon talvella: RS3 on turvallisempi. M2 on kesäauto ja harrastajan valinta.

Yhteenveto: M2 on kompromissi: vähemmän tehoa kuin M4, enemmän tunnetta kuin RS3. Harrastajalle M2 on tavoite. Arkikäyttäjälle RS3 on järkevämpi.

M2 asettuu siis tarkasti omaan lokeroonsa.

Onko G87 M2 hyvä auto ja onko se kallista ylläpitää?

Ajokokemus ja arvostelut

  • M2 G87:ää pidetään erinomaisena ajettavana (Car and Driver (autolehti))
  • Huoltokustannukset ovat keskitasoa korkeammat
  • Takuu ja huolto-ohjelmat

M2 G87:n huoltokustannukset

BMW M2:n huoltokustannukset ovat noin 15–20 prosenttia korkeammat kuin tavallisen 2-sarjan. BMWBlog arvioi vuosittaisten huoltokulujen olevan noin 1 500–2 000 euroa. Takuu kattaa neljä vuotta tai 100 000 km.

M2:n luotettavuus

S58-moottori on tunnettu kestävyydestään. CarsDirect raportoi, että moottori on sama kuin M3:ssa, jossa luotettavuus on ollut hyvä. Suurin riski on turbojärjestelmän öljynjäähdytyksessä kovassa ajossa.

Kompromissi

Suomalainen ostaja joutuu valitsemaan: M2:n huoltokustannukset ovat korkeammat kuin RS3:lla, mutta moottorin kestävyys on parempi. Jos ajaa paljon, M2 on pitkäaikainen sijoitus.

M2:n ylläpitokustannukset on syytä huomioida budjetissa.

Mitä teknisiä tietoja BMW M2 G87:stä tiedetään?

M2 G87:n moottori ja voimansiirto

  • S58-moottori, 3,0 l, 460 hv (CarsDirect)
  • Paino 1 725 kg (CarsDirect)
  • Kulutus n. 9,5 l/100 km

M2 G87:n mitat ja paino

Pituus 4 580 mm, akseliväli 2 747 mm, omamassa 1 725 kg. CarsDirect listaa mitat: 180,3 tuumaa pitkä, 74,3 tuumaa leveä, 55,2 tuumaa korkea. M2 on noin 10 cm lyhyempi kuin M4, mutta lähes yhtä leveä.

M2 G87:n polttoaineenkulutus

WLTP-kulutus on 9,5–10,0 l/100 km yhdistetyssä ajossa. Edmunds raportoi, että reaalikulutus on usein 11–12 l/100 km. Suomessa tämä tarkoittaa noin 2 000–2 500 euroa vuodessa polttoainekuluissa (20 000 km).

Yhteenveto: M2 G87 on teknisesti moderni, mutta paino on kasvanut. Harrastajalle: valitse manuaali. Arkikäyttäjälle: automaatti on nopeampi ja mukavampi.

Tekniset tiedot vahvistavat M2:n modernin luonteen.

M2 ja M4 – taulukkovertailu

Kolme keskeistä eroa, yksi toistuva teema: M2 on tarkoitettu ajamisen iloon, M4 on vakavamman radankäytön työkalu.

Ominaisuus BMW M2 G87 BMW M4 Competition
Teho 460 hv 510 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h 4,1 s 3,8 s
Paino 1 725 kg 1 800 kg
Hinta Suomessa n. 85 000 € n. 120 000 €

M2 on 35 000 euroa halvempi ja 75 kg kevyempi. M4 on nopeampi suoralla, mutta M2 on ketterämpi mutkassa.

M2, RS3 ja RS5 – kolmen kärki

Kolme autoa, yksi kysymys: kumpi sopii suomalaiseen ajotapaan?

Ominaisuus BMW M2 Audi RS3 Audi RS5
Moottori 3,0 l rivikuutonen 2,5 l riviviitonen 2,9 l V6
Teho 460 hv 400 hv 450 hv
Vetotapa Takaveto Neliveto Neliveto
Hinta Suomessa n. 85 000 € n. 70 000 € n. 100 000 €

RS3 on halvin ja nelivetoinen, mutta M2 on nopein ja kevyin. Suomalainen ostaja joutuu valitsemaan: RS3 talvella, M2 kesällä.

Lainauksia asiantuntijoilta

M2 G87 on kuin M4 kutistettuna – se on ketterämpi, halvempi ja tuntuu enemmän autolta.

Car and Driver (autolehti)

S58-moottori on sama, jota käytetään M3:ssa ja M4:ssä. M2:n ostaja saa samaa tekniikkaa kuin isommissa M-autoissa.

– CarsDirect (autotietopalvelu)

M2:n hinta on noussut 2 700 dollaria vuodessa, mutta se on silti halvin tapa päästä M-kuutoseen.

– BMWBlog (uutissivusto)

M2 G87 on takavetoinen, eikä nelivetoa ole tarjolla. Tämä tekee siitä viimeisen aitojen M-autojen edustajan.

– CarsDirect (autotietopalvelu)

Yhteenveto

BMW M2 G87 on kompromissiton valinta harrastajalle, joka arvostaa takavetoa, manuaalivaihteistoa ja keveyttä. Se ei ole nopein eikä halvin, mutta se on viimeisiä autoja, jotka tuntuvat aidoilta. Suomalaiselle ostajalle, joka ajaa kesäisin mutkateitä ja haluaa säilyttää auton arvon, M2 on selvä valinta – jos talviajosta voi tinkiä.

Usein kysytyt kysymykset

Mikä on BMW M2 G87:n moottori?

3,0-litrainen S58-rivikuutonen, twin-turbo, 460 hv. CarsDirect vahvistaa tiedot.

Onko M2 G87 nelivetoinen?

Ei. M2 G87 on takavetoinen. CarsDirect vahvistaa.

Paljonko BMW M2 G87 maksaa Suomessa?

Perushinta on noin 85 000 euroa, varustelusta riippuen jopa 100 000 euroa. Autoblog listaa USA-hinnan 69 000 dollaria.

Mikä on M2 G87:n huippunopeus?

250 km/h (rajoitettu). CarsDirect vahvistaa.

Onko M2 G87:ssä manuaalilaatikko?

Kyllä, 6-vaihteinen manuaali on vakiona. Automaatti on lisävaruste. CarsDirect vahvistaa.

Kuinka paljon M2 G87 painaa?

Omamassa 1 725 kg (DIN). CarsDirect vahvistaa.

Onko M2 G87 luotettava?

S58-moottori on sama kuin M3:ssa, jossa luotettavuus on hyvä. BMWBlog raportoi.