Siirry sisältöön
KatsausmediaSelkeä kokonaiskuva, vähemmän täytettä
Autot ja liikenne

BMW M2 G87: tekniset tiedot ja Suomen hinnan perusteet

BMW M2 G87:n automaatti ja manuaali eroavat väännössä, kulutuksessa ja Suomen hinnassa. Erota hinnaston autoverollinen kokonaishinta verottomasta hinnasta.

Joonas Matti Makinen Rantanen
Joonas Matti Makinen Rantanen · Tarkistettu 30.9.2026 · 3 min

Lyhyesti: BMW M2 G87 on takavetoinen bensiinicoupé, jonka tarkastellun LCI-version kuusisylinterinen moottori tuottaa 353 kW eli 480 hv. Automaattiversion vääntö on 600 Nm ja manuaalin 550 Nm; automaatin ilmoitettu kiihtyvyys on 4,0 sekuntia nopeuteen 100 km/h. Suomen tammikuun 2026 hinnastossa autoverollinen hinta oli automaatille 122 371,39 euroa ja manuaalille 125 698,07 euroa, mutta nykyinen hinta on tarkistettava BMW:n uusimmasta hinnastosta tai tarjouksesta.

BMW M2 G87:n tekniset tiedot

Vertailu koskee BMW:n Suomen hinnastossa nimellä M2 Coupé LCI (G87) esiintyvää versiota. G87-sukupolven tunnus ei yksin riitä yksittäisen auton teknisten tietojen varmistamiseen: käytetyn auton tiedot kannattaa tarkistaa sen omista asiakirjoista.

Moottorin ja voimansiirron tiedot perustuvat BMW Suomen teknisiin tietoihin. Kulutus- ja päästövertailussa käytetään saman tammikuun hinnaston vaihteistokohtaisia arvoja, jotta eri versioiden lukuja ei sekoiteta keskenään.

Ominaisuus Automaatti Manuaali
Moottori Kuusisylinterinen bensiinimoottori, 2 993 cm³ Kuusisylinterinen bensiinimoottori, 2 993 cm³
Teho 353 kW / 480 hv 353 kW / 480 hv
Vääntö 600 Nm 550 Nm
Vetotapa Takaveto Takaveto
Vaihteisto 8-portainen automaatti 6-portainen manuaali
Yhdistetty WLTP-kulutus, tammikuun 2026 hinnasto 9,7 l/100 km 10,1 l/100 km
CO₂-päästöt, tammikuun 2026 hinnasto 220 g/km 228 g/km

BMW ilmoittaa automaatin kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 4,0 sekuntia ja huippunopeudeksi 250 km/h. Manuaalin kiihtyvyyslukua ei esitetä, koska käytettävissä oleva lähdeaineisto ei vahvista sitä.

Paljonko BMW M2 maksaa Suomessa?

Suomen hinnassa on erotettava autoveroton hinta, autovero ja niiden muodostama kokonaishinta. Pelkkä autoveroton hinta ei siis kerro, mitä auto maksaa Suomessa autoveroineen.

Alla ovat 1.1.2026 voimaan merkityn BMW-hinnaston luvut. Ne ovat päivätty vertailupohja, eivät vahvistettu tarjoushinta syyskuulle.

Hinnan osa, 1.1.2026 hinnasto Automaatti Manuaali
Autoveroton hinta 82 990 € 83 520 €
Autovero 39 381,39 € 42 178,07 €
Kokonaishinta autoveroineen 122 371,39 € 125 698,07 €

Hinnan ajantasaisuus: 30.9.2026 kootussa lähdeaineistossa BMW:n hinnastosivulla näkyy myös 28.5.2026 päivätty M2-hinnasto. Sen hintalukuja ei ole vahvistettu tässä aineistossa. Tarkista uusin tiedosto BMW:n hinnastot ja esitteet -sivulta ja pyydä valitulle varustelulle kirjallinen kokonaishinta.

Automaatti vai manuaali?

Valinta ei ole vain kysymys vaihtamistavasta. Tarkastellussa hinnastossa automaatilla on suurempi vääntö sekä pienempi ilmoitettu kulutus ja CO₂-arvo. Manuaalin kokonaishinta on korkeampi, ja myös sen hinnastoon merkitty autovero on suurempi.

Oma painotus Mitä kannattaa vertailla?
Vaivaton käyttö ruuhkassa Automaatti poistaa tarpeen käyttää kytkintä ja vaihtaa käsin.
Vaihteiden valinta käsin Manuaali sopii, jos juuri kytkimen käyttö ja vaihtaminen ovat osa haluttua ajokokemusta.
Hankintahinta ja kulutus Vertaa samoilla varusteilla laadittuja tarjouksia; manuaali ei ole automaattisesti halvempi.
Ympärivuotinen käyttö Arvioi renkaat, käyttöolosuhteet ja oma ajotapa erikseen vaihteistosta.

Talvikäyttöä suunnitellessa voit tutustua Goodyear UltraGrip Arctic 2 -nastarenkaita käsittelevään oppaaseen. Tarkista silti erikseen, löytyykö renkaasta juuri oman auton hyväksymiin vanteisiin sopiva koko.

Kulutus, päästöt ja ylläpidon budjetti

WLTP-kulutus on standardoidun mittauksen tulos, ei lupaus omasta kulutuksesta. BMW:n yleinen tekninen sivu ilmoittaa kulutukseksi 9,6–9,8 l/100 km ja CO₂-päästöiksi 218–222 g/km, kun tammikuun hinnastossa on erilliset vaihteistokohtaiset luvut. Näitä ei pidä käsitellä saman yksittäisen auton ristiriitaisina mittaustuloksina.

Traficomin WLTP-ohjeen mukaan myös lisävarusteet voivat vaikuttaa auton yksilölliseen CO₂-arvoon. Varmista tilattavan auton arvot tarjouksesta ja käytetyn auton arvot rekisteritiedoista.

Autovero ja vuosittainen ajoneuvovero ovat eri asioita. Traficomin 30.9.2026 tarkistetun ohjeen mukaan bensiinikäyttöisestä henkilöautosta maksetaan ajoneuvoveron perusveroa, mutta ei käyttövoimaveroa. Tarkkaa summaa varten ajoneuvoverolaskuri tarvitsee päästöarvon ja mittaustavan, käyttöönottopäivän sekä suurimman sallitun kokonaismassan.

Tarkista ennen hankintaa

  • Pyydä vakuutustarjous juuri harkittavalle autolle.
  • Selvitä huolto-ohjelma, huoltojen hinnat ja takuun ehdot kirjallisesti.
  • Tarkista rengas- ja jarruosien hinnat sekä käytetyn auton huoltohistoria.
  • Älä perusta budjettia vahvistamattomaan vuosittaiseen huoltokuluarvioon.

M2 CS ja muut vertailukohdat

M2 CS ei ole pelkkä tulevaa mallia koskeva huhu: BMW:n maaliskuun 2026 hinnastossa sen teho on 390 kW eli 530 hv ja autoverollinen hinta 178 415,78 euroa. Tämäkin hinta on hinnaston ajankohtaan sidottu, eikä hinnastomerkintä yksin varmista nykyistä saatavuutta. Erillistä G87 M2 Competition -mallia ei käytettävissä oleva aineisto vahvista.

Jos vertailet erilaisia harrasteautoja, Toyota GR Yarisin hinta- ja tekniikkaopas tarjoaa toisen vertailukohdan. Vanhempaa BMW-harrasteautoa pohtivalle hyödyllinen rinnakkainen lukukohde on BMW M3 E36:n historia ja ostotiedot; käytetyn auton kuntoa ei kuitenkaan voi päätellä mallin maineesta.

Yhteenveto ja seuraava askel

  • Vertaa samaa malliversiota ja varustelua, älä pelkkää G87-tunnusta.
  • Suomen hankintabudjetin lähtökohta on autoverollinen kokonaishinta.
  • Valitse vaihteisto halutun käyttötavan perusteella ja varmista kulut erikseen.

Pyydä BMW-jälleenmyyjältä samalla varustelulla laaditut automaatti- ja manuaalitarjoukset sekä kummankin auton yksilölliset WLTP-arvot.

Lähteet

Joonas Matti Makinen Rantanen

Joonas Matti Makinen RantanenKatsausmedian kirjoittaja ja ylläpitäjä

Joonas Matti Makinen Rantanen kirjoittaa ja päivittää Katsausmedian katsaukset. Jokainen päivitetty artikkeli perustuu julkisiin, linkitettyihin lähteisiin – viranomaisiin, valmistajiin, palveluntarjoajiin ja hoitosuosituksiin – eikä omiin testeihin tai ammattilausuntoihin, joita blogi ei tee.

Huomasitko virheen tai vanhentuneen tiedon? Lähetä artikkelin osoite ja korjausehdotus: info@katsausmedia.fi · Korjauskäytäntö

Jatka aiheesta

Kaikki: Autot ja liikenne